Переборка колпачка Parker Sonnet с клепки на шуруп

[readytotalk]

Наконец-то представился случай изучить детально колпачок одной из самых спорных, и одновременно самых распространенных на постсоветском пространстве моделей Parker - Sonnet.
Сама ручка отличная, и по перу и по эргономике, все вопросы сводятся к колпачку - он собран на клепке, а не на винте, и одновременно гипервентилируется, что приводит к пересыханию пера, а разобрать колпак и решить проблему самостоятельно и радикально - непросто.
Писал об этом http://www.elitepen.ru/forum/viewtopic.php?t=17637&highlight=sonnet
Изученный мировой опыт разборки сводится к высверливанию клепки, подборкой вместо неё винта с гайкой, подгонкой, приклеиванием черной заглушки (не поворачивается язык назвать это jewel) и т.п.
Повидав немало "сонетов", я каждый раз думал - нельзя ли решить вопрос с переборкой колпачка как-то... попроще? А тут подвернулся топовый серебряный Sonnet Fougere с отломанным клипом, и донором.
И вот алгоритм.
1.Сверлом на 5мм высверливаем изнутри клепку, но очень аккуратно, на низких оборотах, только для того, чтобы снять зону расклепки, и минимально задеть пластиковый стакан. Это примерно 2мм.
2.Разбираем колпачок, у нас остается примерно 4мм клепки. При этом сборка навершия с клипом не разваливается, потому что клепка от удара расширилась и расклинила крепление клипа.
3.Сверлом на 3,5мм проходим отверстие в пластиковом стакане, чтобы потом легче было вставить клепку (её диаметр примерно 3,5мм).
4.Сверлом на 1мм проходим насквозь остаток клепки, при этом автоматически выталкивается черная нашлепка (у нее диаметр ножки 1мм).
5.Вытачиваем или подбираем шуруп длиной примерно 4мм и диаметром 2мм для сборки колпачка изнутри (с шляпкой диаметром больше 3,5 мм, см. п.3) и насверливаем под него отверстие в клепке, но не до конца, чтобы остался фрагмент диаметром 1мм для ножки черной нашлепки.
6.Если все сделано точно, то шуруп, пройдя через дно пластикового стакана, нарежет себе резьбу в просверленной латунной клепке и, опершись на зенковку, сделанную сверлом в стакане, стянет колпак воедино (на 4-м фото видна поверхность шурупа в отверстии). Если шуруп не нержавеющий, его нужно закрыть слоем лака/клея/воска, заодно решится проблема гипервентиляции.
7.Останется немного обрезать ножку черной заглушки и вклеить её на место.
Это решение позволяет обойтись при переборке без замены клепки на винт, по сути сделав гайку из остатка клепки, и компенсировать паралич инженерии разработчика (по уму - они сами должны были нарезать резьбу в клепке и скрепить колпак винтом, и не было бы этого позорища).

[ZoNdeR]

Отличная, можно сказать ювелирная работа, Алексей!
Однако, позволю себе высказать сомнения на счет долговечности подобного решения при использовании клипа ручки по прямому назначению.
Нагрузки там весьма большие, а оставшаяся толщина стенок втулки может оказаться недостаточной. Лет 7-8 назад я чинил свой соннет аналогичным способом, причем использовал не шуруп, а винт с мелкой резьбой, предварительно нарезав резьбу в клепке и посадив все это дело на эпоксидку. Продержалось меньше года активного использования. Если есть возможность, как Вы упомянули, выточить, то разумнее выточить болт по размеру клепки, я делал такой из латуни, но можно и из нержавейки "на века". Но плюс в латуни в том, что не надо мудрить со шлицом или чем-то подобным для установки, достаточно в отверстие для пластиковой заглушки забить торкс (звездочку) подходящего размера. Но если клипом не пользоваться -прослужит вечно. У меня после соннетов прям пунктик появился - не пользоваться клипом на ручке.

[Andrew_Lensky]

Отличная работа и мануал, Алексей!

Но я тоже за то чтобы пройти клепку насквозь, потом нарезать резьбу и вкрутить винт, а не шуруп.
В идеале выточить винт со шляпкой в виде Jewel и затягивать гайкой изнутри с соответствуюшими шлицами, как на втулках Пилот. Но можно закрутить винт и изнутри, а потом просто отрезать кончик винта. оставив углубление, чтобы пластиковое навершие садилось на место.

[readytotalk]

Понимаю Ваши опасения, коллеги, но я никогда не поделился бы, не будь я уверен в результате.
Шурупы бывают разные, с разным шагом и высотой резьбы, я использовал самый мелкий шаг и большую высоту, внутри клепки около 4 витков очень "злой" острой и высокой резьбы.
Латунь клепки мягкая, в ней резьба под винт будет ненадежная, винт с мелкой гладкой резьбой и малой площадью зацепления может не удержаться при затягивании.
Саморез по металлу тем и хорош, что он образует соединение с большой эффективной площадью опоры, если правильно подобрать диаметр отверстия и момент затяжки.
Судя по тому с каким усилием закрутился саморез, клепка обжала его очень плотно.
Время покажет.
Вот кстати на фото видно как в случае с саморезом мы выигрываем в толщине диаметре отверстия, а значит, и в толщине стенки и прочности остатка клепки. Если мы берем шуруп с диаметром резьбы 2,0 то нам нужно просверлить отверстие диаметром всего 1,5, то есть толщина стенки клепки будет (3,5-1,5)/2=1мм, этого вполне достаточно.

[ZoNdeR]

Нет, опасение вызывает не само соединение клепка/шуруп, а остаточная прочность самой клепки, стенки там остаются довольно тонкие. На моих трех поломанных колпачках клепка была наоборот весьма хрупкая, а не пластичная, поэтому и выбор пал на мелкую резьбу. Соединение выдержало, а клепка нет.
В следующий раз я просто взял подходящий по размеру латунный болт от какой-то советской радиоэлектронной техники, обточил его, просверлил отверстие в шляпке, забил туда звездочку и собрал. Благо декоративная нашлепка сверху имеет лучи, а не просто круглое отверстие, поэтому особо точная подгонка там не требуется.

[readytotalk]

Добавил фото в предыдущий пост.

[ZoNdeR]

[readytotalk]

Вот, для ясности.

[ZoNdeR]