Автомобили

[некто]

в немцах я разочаровался в техническом качестве (правда только на примере мерседес) похоже что эта фирма плавно движется к званию "ведро с гайками" (по соотношению серьёзных дефектов к цене) , а отечественный официальный сервис порой вызывает сомнения в компетентности персонала и честности (честность по отношению к гарантии на машины) , а по поводу китайцев я думаю что с теми темпами как они развиваются в техническом и дизайновом направлении , думаю что через лет 5 они могут переплюнуть многие известные фирмы , вот например взгляните на концепт небезизвестной Geely , как здорово получилось .


http://www.chinamobil.ru/photos.php?modelid=248

[Валерий]

Коппетенция персонала официалов, вне зависимости от марки машины, у нас в стране на отвратительном уровне, а китайские детища в плане дизайна представляют из себя венегрет из элементов разных марок и стилей, не более... не зря ж они на всех выстовках так педантично снимают все новинки...

[некто]

так я и не говорю что прямо сейчас китайцы всех обойдут , но потенциал у них виден невооружённым глазом , а скорость развития просто поражает (особенно если сравнивать со всеми другими автофирмами стран бывшего соц. лагеря) .

[stealth]

Есть только один Джип.
осталные - просто внедорожники



очень нравится. надежная машина.

[Ferfella]

[stealth]

ну не знаю,
по моему если лифтануть то уже не Грандили, а Wrangler-ы

[Gaurven]

Тема катастрофически интересная. )
В нашей семье всегда водили старшие мужчины. У отца - дивная коллекция перебывала, начиная с "горбатого" Запорожца (я не просто так пишу его название с большой буквы, я его нежно люблю, как любила всё моё детство ) и заканчивая нынешним Соболем Баргузином. В промежутках были и Ушастый, и Москвич-41, и несколько УАЗов разных форм и моделей... но я всегда была пассажиром.
Однако, год назад упёрлась в необходимость покупки автомобиля. Куда деваться? Ребёнок, бабушки, дачи. покупки, разъезды бесконечные по врачам, висение в электричках и автобусах на одной ноге... пока дитё маленькое, это осуществимо. Но со временем - увы, у меня просто не осталось на такие подвиги сил. Пришлось совершать другой подвиг - сдавать на права. Ни-ког-да не считала себя способной это сделать. Но сдала. С первого раза. Без взяток, и прочего. В дымное лето 2010-го. Подозреваю, что у инспектора, принимавшего мой экзамен по вождению, просто закипел мозг к тому моменту. ) До сих пор отдаём долги за нашу Ласточку, но она мне кажется самой замечательной - моя любимая Дэу Нексия 2010. ))) Почти все знакомые девушки в ужасе спрашивают: "Как?! Ты ездишь на МЕХАНИКЕ?!"
Ага. Езжу. 27 июля отмечала год сдачи на права - нас было всего двое из тридцати человек, не попадавших в обмороки, торча с 9 до 14 на голом асфальте без единого деревца. Прикрывали головы книжками ПДД.
Зато муж - категорический велосипедист. )))
А насчёт того, какие машины мне нравятся, и какую бы я хотела иметь теоретически... скажу, наверное, что мне очень нравится текущий вариант. Пусть он простенький, без наворотов, всего 8 клапанный движок, но зачем мне что-то ещё? )))) Отец уговаривал купить УАЗ-Патриот. Но он рыбак-карелец-всепроходник, а я - городское существо. ) Да и кушает Патриот многовато.

[Piters]

К автомобилям отношусь прохладно. Был всего один - Subaru Forester, отъездил на нем половину зимы, истратил кучу нервов и благополучно продал, пересев на автобус. Ну, а летом использую свой любимый мопэд Kawasaki Vulcan 1600. Хотелось бы купить что-нибудь из Victory, но там цена сопоставима с моим доходом за пару лет, так что пришлось умерить пыл .

[nik46]

[Piters]

[Sergiy]

Как по мне, на отношение к автомобилю очень влияют место/условия жизни.

Пока жил в Киеве - необходимости в машине не ощущал. Вполне был доволен общественным транспортом (хотя, честно сказать, в часы пик ездил редко) или брал такси, если уж очень было нужно. Хотя права были, и даже год был автовладельцем.

Сейчас живу в пригороде и понял, что без машины очень непросто. На работу - или пешком, или на велосипеде, в супермаркет приходится ездить на велосипеде (пешком - минут 35). Выбраться в город - либо плати за такси, либо жди общественного транспорта минут 15-20. И все бы ничего, если погода нормальная. А несколько раз возвратился из супермаркета и с работы под дождем и решил - хватит, нужен транспорт. Пока что остановился на б/у Toyota Corolla, пришлось вспоминать навыки вождения, в будущем придется получить местные права. Но - обстановка очень влияет на мысли.

[Gaurven]

[Piters]

[nik46]

Оказывается и мотоциклисты на форуме присутствуют, это здорово.


350-я Ява, старушка которая, знатный аппарат))) Хотя моя 638-я ни разу не подводила, вплоть до продажи)

[serge PhD]

Предпочитаю велосипед.
А из автомобилей - исключительно китайские. И желательно еще и сборку китайскую.

[Veltasurh]

На данный момент MAZDA3 2006г.в. 2 литровая, хэтчбэк
Агрессивная машинка, покорно слушается малейшего колебания руля.
До этого была MAZDA 626 1991г.в., тоже 2 литровая. Если бы не некоторые обстоятельства, до сих пор ездил бы на ней.

Думаю, что с Японцев теперь "не слезу"

PS: пишу Sailor 1911

[Dennis]

Все, какие повыше. И колесики побольше, а то у нас дождики бывают.
Форд ф-150+Спорттрак и Эскэйп у жены... Все 4х4

Кузов- любимый бонус, для великов и серфа

[SanTix]

Немного размою тему, а то стала не интересной:

Не задумывались ли Вы, что ускоренная автомобилизация не такая уж естественная штука? На самом деле продажа авто приносит неплозую прибыль, как производителям самих машин, так и ГСМ именно поэтому автомобильная культура соответствующего направления очень умело культивируется. Чего нельзя сказать, например о культуре вождения и вообще взаимоотношений между людьми...

Мне нравятся авторучки и люди, собирающие их именно потому, что они несколько отличаются от остальных. Автовладельцы же помешанные на современных авто это как гаджетмены - все на одно лицо как клоны. С ними не интересно. Речь идёт о людях поддавшихся "программированию", а не о всех кто пользуется, авто, конечно. Людей с сформированным вкусом. Таких много, во всём. Это не их вина - беда. Вспомните, как эскимосов на водку подсадили, хотя они о ней прежде и слыхом не слыхивали. Именно поэтому я и считаю, что подобные темы, как и тема про телефоны - зло, если в ней просто идёт описание вашего авто. Такие темы - тупик, потеря времени.

Истинно неординарные и интересные люди не те, кто стремиться вырваться из повседневности, а те кто над ней парит.

К авто отношусь сугубо с утилитарной точки зрения. У меня универсал повышенной проходимости, если так можно выразиться (мне такое название кажется самым точным) не самой последней модификации, но ещё очень крепкий и вполне устраивает. Если бы не много НО, то предпочёл бы что-нибудь совсем иное, вроде старенького Ягуара 50-60х годов или что то иное, но не менее классическое и самобытное.

Сказанное - моё мнение. Прошу на меня не обижаться, тем более что чувство обиды зрелым людям не присуще.

С уважением, SanTix.

[Dolgorukii]

[Кержак]

йцукен

[ЮрийЮВ]

А я -пешеход! Отличный способ профилактики геморроя и CCЗ! Рекомендую!

[Dennis]

[ЮрийЮВ]

[LadyWriter]

У многих людей машина решает вопрос нехватки времени. Например, чтоб моему сыну доехать на общественном транспорте до курсов, надо 40 минут. (Дойти - наверное, полтора часа) А на машинке - 6 минут. Так же и в школу, чтоб дойти до нее утром пешком, нужно вставать не в 7, а 5.30.
А метро, как мне кажется, - вообще что-то совсем противоестественное и вредное.

[Dolgorukii]

Все зависит от района проживания и, скажем так, более широко, "всего вашего ареала обитания".

Если вы живете где-нибудь в Жулебино, ездите за продуктами в Реал и в Белую дачу, школа в микрорайоне и выезды на метро раз в месяц в центр - тогда одна ситуация.

А метро для мегаполиса с более чем 10-ти миллионным населением - это естественно.

[ЮрийЮВ]

[LadyWriter]

[LadyWriter]

[ЮрийЮВ]

Бояться-естественное состояние женщины.Так Природа устроила. Тем не менее,кто привык к велику, находят и способы перемещаться на нем по городу типа Москвы со средней скоростью, завидной автомобилистам (вечно торчащим в пробках)

[LadyWriter]