О машинах, всяких и разных

[Daddy]

У Англичан всегда был интересный подход на производство автомобилей. Многие марки выпускали модели мелкосерийно или штучно. Огромное количество моделей производилось под заказ с учетом индивидуальных предпочтений заказчиков. Большое количество ручной сборки.

Каждая машина получалась самобытной и непохожей на другие/индивидуальной. Роллсы, МG, Бентли, TVR, Ягуары, Лотусы. Какую марку ни возьми, практически везде, либо ручная сборка, либо ярчайший дизайн, либо ярко выраженная, ни на что не похожая управляемость, к примеру - Лотус.

Очень самобытные автомобили. Которые можно узнать всегда, безошибочно.

А как много спортивных/гоночных трасс в Великобритании. Они всегда обожали гонки и автоспорт.

[Bazilio]

[Daddy]

Интересное фото, кстати. Никогда раньше не задумывался, что у Бентли Турбо настолько массивнее перед, чем у Ягуара. Размер фар и решетки радиатора, плюс линия капота настолько выше. Дизайны разных эпох, хотя у обоих автомобилей, концептуально, сдвоенные круглые фары с вертикальной решеткой радиатора. А выглядят совершенно по разному.

[Bazilio]

[Bazilio]

[Bazilio]

[Daddy]

Шикарный автомобиль!

На сколько я знаю, на момент производства данной модели, это была машина с самым большим перечнем настраиваемых опций под будущего владельца из производимых в мире. Несколько десятков страниц! Компания утверждала, что двух одинаковых Бентли Турбо в мире не существует, каждый автомобиль уникален/индивидуален.

[Bazilio]

[Bazilio]